HM4 Final Edition - einfach zu bemerken, unmöglich zu fangen! Unauffälligkeit. In Erscheinung tritt ein Flugzeug oder ein Schiff nach dem sogenannten. Technik "Stealth" (Technologie zur Verringerung der Sichtbarkeit), kann kaum als unauffällig bezeichnet werden. Und je mehr sie unsichtbar sind, desto überraschender werden sie (bis auf Radarerkennung).
Die revolutionäre Lockheed F-117 "Night Hawk" war das erste unbedeutende Kampfflugzeug der Welt. Von außen leicht zu erkennen, reflektierten flache polyedrische Platten F-117 die Signale von Radarsystemen, und dunkle Oberflächen mischten sich unmerklich mit dem Nachthimmel. Darüber hinaus wurde der "Night Hawk" durch sein einzigartiges Design, eine Kombination aus Aluminium und Titan, zu einer Sensation in der Welt der Luftfahrt.
Wie die legendäre F-117 ist das Modell HM4 Final Edition mit eckigen eckigen Paneelen, dunklen Oberflächen und Hightech-Titan ausgestattet. Es scheint reaktiv zu sein. Sie sieht bedrohlich aus. Und bis heute gibt es keine Berichte über die Entdeckung des Final Edition-Radars, was bedeutet, dass es die Anforderungen der "Stealth" -Technologie erfüllt.
Inspiriert von der Luftfahrtwelt bilden Rumpf und Mechanismus der Sentry Machinery No. 4 (erstmals 2010 eingeführt) ein einheitliches Ganzes. Das Gehäuse des Final Edition-Modells von 2013 kombiniert High-Tech-Titan, das für sein geringes Gewicht und seine Stärke ausgewählt wurde, und ein Saphir-Mittelteil, das den Look für den "Motor" öffnet. Die schwarze PVD-Beschichtung verleiht dem Titan einen geheimnisvollen Schleier, ohne das Spiel von Licht auf kontrastierenden matten und polierten Oberflächen zu behindern.
"Motor" HM4 erschien als Ergebnis von drei langen Jahren der Forschung und Entwicklung. Jeder der über dreihundert Teile, einschließlich des Reglers und sogar der Schrauben, wurde speziell für dieses "Rebellenkaliber" entwickelt. Zwei horizontal angeordnete Wickeltrommeln treiben zwei vertikale Getriebe an, die wiederum Energie an zwei symmetrisch angeordnete Turbinen abgeben, die als Indikatoren für Stunden, Minuten und Gangreserve dienen.
Die Beschreibung des "Motors" HM4, der seine mechanischen Eigenschaften auflistet, ist jedoch vergleichbar mit der Beschreibung von Renoirs Gemälden, die die chemische Zusammensetzung seiner Farben untersuchen. Beurteilen Sie die Arbeit vollständig, erlauben Sie nur sorgfältige Betrachtung; Der Saphir-Teil des Gehäuses und die transparenten Displaytafeln von oben und von unten eröffnen den Blick auf das komplexe mikromechanische HM4, das sich durch seine makellose Verarbeitung auszeichnet.
Die aerodynamische Form des Rumpfes "Sentry Cars No. 4" ist mit Maximilian Bussers Kindheitsbegeisterung verbunden. Als Kind war er sehr daran interessiert, Flugzeugmodelle zusammenzubauen, obwohl keiner von ihnen einer solchen futuristischen Kreation ähnelte. Um einen Saphirabschnitt des Körpers zu schaffen, brauchte es mehr als 185 Stunden Bearbeitung und Polieren, um einen matten Saphirkristall in eine harte gebogene Platte zu verwandeln, die Licht durchließ und die Schönheit des HM4-Mechanismus offenbarte. Jedes Detail und jede Form hat seinen technischen Zweck. Hier ist nichts überflüssig, jede Linie und jede Biegung ist in poetischer Harmonie. Bewegliche Riemenverschlüsse bieten maximalen Komfort. Die außergewöhnliche Lesbarkeit der Angaben ergänzt die Liste der Vorteile dieses Modells.
Die HM4 Final Edition erscheint in einer limitierten Auflage von 8 Exemplaren. Es vervollständigt die HM4-Kollektion mit insgesamt 100 Uhrwerken.
Die Wände, Schränke und Decken in Maximilian Büssers Kinderzimmer, angefacht vom Wunsch, Flugzeuge zu montieren, waren mit Kleinflugzeugen aller Art gefüllt. Er schaute auf die Flugzeuge, schlief nachts ein und wachte am Morgen auf. Jungen zeichnen oft High-Speed-Autos und Flugzeuge, aber nur wenige haben den Wunsch und die Entschlossenheit, ihre Träume in die Realität umzusetzen. Büsser hat dafür MB & F geschaffen. Die Fantasie der Kinder und die Beharrlichkeit der Erwachsenen spielten eine Rolle - das HM4-Modell wurde geboren.
Der "Motor" HM4 wurde von MB & F für drei Jahre intensiver Arbeit komplett konzipiert und entwickelt. Jedes der 311 Teile wurde speziell für das HM4-Modell entwickelt; Die radikale Architektur der "Engine" erlaubte es nicht, irgendwelche existierenden Mechanismen oder Komponenten zu verwenden.
Zwei parallel angeordnete Wickeltrommeln versorgen das Modell mit einer Gangreserve von 72 Stunden. Sie übertragen Energie über Turbinen in Form von Turbinen über vertikal angeordnete Getriebe. Eine sanft geschwungene Saphirplatte an der Oberseite des Gehäuses ermöglicht eine detaillierte Betrachtung der balancierten Brücke, die eine stromlinienförmige Form hat. Sein Mittelteil ist so geschnitten, dass er die Unruh maximal öffnet und die wahre "Kinetik" der "kinetischen Skulpturen" von MB & F zeigt.
Ein wirkliches Kunstwerk kann nur beurteilt werden, indem es von allen Seiten untersucht wird. "Hour Machine No. 4" ist keine Ausnahme: Es lohnt sich, es umzudrehen, und unser Blick eröffnet ein atemberaubendes Panorama mikromechanischer Teile mit makelloser Oberfläche, sichtbar durch die Saphirplatte. Hier stehen wir jedoch vor einer komplizierten optischen Täuschung: Was auf den ersten Blick ein Mikro-Strom in der traditionellen Form einer Kampfwaffe für MB & F zu sein scheint, entpuppt sich tatsächlich als Brücke.
Für Uhren, die nicht speziell für die Zeitanzeige entwickelt wurden, erfüllt die HM4 diese Aufgabe hervorragend. Dank der gut lesbaren Zifferblätter, die sich senkrecht zum Handgelenk befinden, könnte "Hour Machine No. 4" eine ideale Uhr für einen Piloten oder einen Fahrer werden.
Die linke Turbine meldet dem Besitzer der Uhr die Gangreserve mit Hilfe eines geschnitzten Pfeils, der an die Form einer militärischen Waffe erinnert - das Lieblingsmotiv von MB & F. Die richtige Turbine dient als Indikator für Stunden und Minuten, große Pfeile sind mit Super-LumiNova bedeckt. Stilisiert für das Armaturenbrett des Flugzeugs, wird jedes der Zifferblätter durch seine eigene Krone geregelt. Einer von ihnen ermöglicht es Ihnen, die "Clock Machine" zu bekommen und den Kraftstoff in den Tanks aufzufüllen, der andere dient zum Einstellen der Uhrzeit.
Die HM4, die ihre Formen an die Welt der Luftfahrt sendet, verkörpert ebenfalls Geschwindigkeit, Kraft und technische Exzellenz. Nach außen hin besteht er aus drei Teilen: zwei stromlinienförmige Turbinen verbinden ein horizontales Fach, in dem sich ein "Motor" befindet, der durch Saphirplatten und den zentralen Teil des Körpers sichtbar ist. Aus technischer Sicht hat der Rumpf auch drei Abschnitte, aber sie umfassen die folgenden: Zifferblätter und bewegliche Ohren; Mittelteil aus Saphirkristall, der eine ungewöhnlich breite 360-Grad-Ansicht des Mechanismus mit einem sorgfältigen manuellen Finish öffnet; und "Futter" Teil, verjüngend zu zwei Kronen.
Die mechanische Bearbeitung und das sorgfältige Polieren des massiven Saphirstabs erforderte mehr als 185 Arbeitsstunden. Der matte Saphirkristall verwandelte sich im zentralen Teil des Rumpfes in ein lichtdurchflutetes, lichtdurchflutetes Atrium, das die Details des Mechanismus des HM4-Modells freilegte. Kontrast von matten und sorgfältig polierten Oberflächen mit schwarzer PVD-Beschichtung, subtile Direktlinien und verführerische Biegungen, starre Formen und bewegliche Strukturen zeichnen das Modell HM4 Final Edition von all dem aus, was an Land, in Wasser und in der Luft gesehen werden kann!
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